Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Anma yükleme kapasitesi: | 37ton | Koşul: | Yeni |
---|---|---|---|
Garanti: | bir yıl | Max. kaldırma yüksekliği: | 9m |
karış: | 15m | Uygulama: | İnşaat için |
CD / MD kaldırma ile Şantiyeler için Elektrik Kutusu Tek Kirişli Portal Vinç
KUTU TİPİ Gezer Köprülü Vinçler Prefabrik avluya ait vinçler, bina bir köprü vincini desteklemek için yetersiz olduğunda veya vinç sistemi dışarıda konumlandırılacaksa havai vinçlere ekonomik bir çözüm sunar . Bir kutu kirişli portal portal vinci, kirişin imal edilmesinde "kutu" konfigürasyonunu kullanan bir portal vincidir. Bu kutu kiriş tasarımı, kutunun tabanına takılan vinç arabası için hareketli bir yüzey plakasına sahip dört taraflı bir kutu içerir. Kutu kirişinin avantajı, daha fazla yükleme kapasitesine sahip olması ve daha büyük köprü mesafelerine uygulanabilmesidir. Vinç genellikle, her bir kutu kirişinin üstüne tutturulmuş raylar üzerinde çalışan kaldırma mekanizması ile çiftler halinde kullanılır.
Portal / Portal / Goliath vinçleri aşağıdaki uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır:
Tasarım özellikleri şunları içerir:
1. Ana kiriş:
yüksek mukavemetli hassas cıvata ile bağlanmış çelik plakalardan kaynaklanmıştır. Arabanın yüksek gerginlikli hassas cıvata ile destek ayağı üzerine sabitlenen kirişin üstünden geçmesi için sürgülü ray vardır.
2. Avara Demiri
a). Sert payanda ve esnek payandadan oluşan tüm bağlantı noktaları yüksek gerilimli cıvata ile bağlanır
b). Merdiven, operatör tarafından kabine girmek veya vinçe ulaşmak için kullanılır
c). açıklık> 30m olduğunda, kiriş yüklendiğinde arabanın raya sahip olduğu yanal itmeyi azaltmayı amaçlayan esnek bir bacağa ihtiyaç vardır.
3. Seyahat mekanizması
sürüş dişli kutusu ve pasif tekerlek kutusu oluşur.
a). Tahrik dişli kutusu vincin hareketini gerçekleştirmek için güç sağlar.
b). sürüş dişli kutusu ve pasif tekerlek kutusu arasındaki fark, pasif tekerlek kutusunun dinamo, redüktör ve bir çift açık dişli gibi iletim yapısından yoksun olmasıdır.
4. vinç ile Arabası
arabası çerçeve, vinç ve kasnak bloktan oluşur
a). Çelik plaka kaynaklı arabası çerçeve kaldırma ile arabası yükleme ve seyahat mekanizması
b). Vinç, arabanın kaldırma mekanizmasıdır ... çalışırken, tel halat kasnağı yükselir gibi etkiler
askıya alınmış nesnelerin kaldırılmasını ve indirilmesini sağlayan düşme hareketi
Uyarı:% 10 kırık teller varsa, telleri gevşetip yıpranmışsa tel halatların düzenli olarak incelenmesi ve zaman içinde değiştirilmesi gerekir.
5. Kabin
a). Kabinin önüne ve iki tarafına genel çalışma koşullarını izleyebileceğiniz cam pencere monte edilmiştir.
b). Kabinin dışına sabitlenmiş bağımsız bir grup kabin olarak elektrik kabini, kabine kurulan kontrol kablosu ve bağlantı istasyonu ile bağlanır
6. Elektrik sistemi
a). kaldırma motoru, vinç hareket motoru ve hidrolik güç motoru dahildir. Tüm elektrik sistemi PLC tarafından kontrol edilir.
b). vincin çalıştırılmasının iki yolu: kabin çalıştırma ve uzaktan kumanda.
c). Elektrikli bileşenler Almanya'da Schneider'den ithal edilmektedir
7. Platform
vinci korumak için platform takılır, askerlerin güvenliğini korumak için koruyucu koruma eklenir.
Anavatan: | Zhejiang, Çin |
Marka adı: | Shuangpeng |
Model numarası: | DCS37t-15m-09m |
sertifikasyon: | ISO9001: 2008 |
Maks. Kaldırma Yükü | 37T |
karış | 15m |
Maks. Ağırlık kaldırmak | 9m |
Vinç Seyir Hızı | 6-60m / dakika |
Arabası Sürüş Hızı | 2-30m / dakika |
Genel Çizim veya Çizim veya Taslak Çizim
Kutu Tipi Portal Vinç için Teknik Parametreler
madde | Kaldırma cihazı | madde | Seyahat arabası | Vinç hareket cihazı | ||
Kapasite (t) | 37 | Tırmanma hızı (m / dak) | 6.8 | 12,85 | ||
Çalışma görevi | M4 | Çalışma görevi | M4 / 15 | |||
Maksimum Kaldırma Yüksekliği (m) | 6.5 | Çalışma rüzgar yükü (kgf / m2) | 4200/2200 | X 9598 15000 | ||
Kaldırma Hızı (m / dak) | 1.8 ~ 14 | Güç kaynağı | 3P, AC, 380V, 50Hz | |||
Güç kaynağı | 3P, AC, 380V, 50Hz | Ray tipi | P38 | P43 | ||
Çelik halat çapı (mm) / çoklu | 22/6 x 37ZS-1670GB / T8918 | Tekerlek diş çapı (mm) | φ400 | φ460 | ||
Davul çapı (mm) | 2 x 4 / 4.625 | Maks. Tekerlek yükü (kN) | 120 | 182 | ||
Motor | model | YZR225M-8 | Motor | model | YSE100L 1-4 | YSE112M-4 |
Güç (Kw) | 22 | Güç (Kw) | 2.2 | 4 | ||
Hız (d / dk) | 708 | Hız (d / dk) | 1420 | 1440 | ||
miktar | 1 | miktar | 2 | 4 | ||
Dişli kutusu | model | ZSY280-100-VIII | Dişli kutusu | model | SA / T87-258 | SA / T97-161 |
Dişli oranı | 100 | Dişli oranı | 258,18 | 161,74 | ||
miktar | 1 | miktar | 2 | 4 | ||
Fren | model | YWZB300 / 45 | Fren | model | - | - |
Tork (Nm) | 630 | Tork (Nm) | 30 | 45 | ||
İtici modeli | YT 1-45 | İtici modeli | - | - | ||
miktar | 1 | miktar | 2 | 4 |
İlgili kişi: Mr.Sand Zheng
Tel: +8613777374607