Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Kapasite: | 37T | karış: | 15m |
---|---|---|---|
Yükseklik: | 9m | Vinç Seyir Hızı: | 6-60m / dak |
Arabası seyahat hızı: | 2-30m / dakika | ||
Vurgulamak: | launching girder bridge,travelling gantry crane |
Şantiye için Elektrikli Kutu Kirişli Goliath Portal Vinç
KUTU TİPİ Gantry Goliath Prekast saha için vinçler, bina bir köprü vincini desteklemek için yetersiz olduğunda veya vinç sistemi dışarıda konumlandırıldığında , havai vinçlere ekonomik bir çözüm sunar . Bir kutu kirişli portal portal vinç kiriş imalatında bir "kutu" konfigürasyonu kullanan bir portal vinçtir. Bu kutu kiriş tasarımı, kutunun altına tutturulmuş kaldırma arabası için çalışan bir yüzey plakası ile dört taraflı bir kutu içerir. Kutu kirişinin avantajı, daha fazla yükleme kapasitesine sahip olması ve daha büyük köprü mesafelerine uygulanabilmesidir. Vinç genellikle, her kutu kirişinin üstüne tutturulmuş raylar üzerinde çalışan kaldırma mekanizması ile çiftler halinde kullanılır.
Portal / Portal / Goliath vinçleri aşağıdaki uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır:
Tasarım özellikleri şunlardır:
1. Ana kiriş:
Yüksek mukavemetli hassas cıvata ile bağlı çelik levhalar kaynaklı. Yüksek germeli hassas cıvata ile payandaya sabitlenen kirişin üst kısmına hareket etmek için kayar raylar vardır.
2. Outrigger
a). Rijit payanda ve esnek palangadan oluşur, tüm bağlantı noktaları yüksek gerilim cıvatası ile bağlanır.
b). Merdiven, operatörün kabin içine girmesi veya vinçle gelmesi için kullanılır.
c). açıklık> 30m olduğunda, kiriş yük nesneleri taşırken arabanın rayına yanal itme kuvvetini azaltmayı amaçlayan esnek bir ayağa ihtiyaç duyar.
3. Seyahat mekanizması
dişli kutusu ve pasif tekerlekli kutudan oluşmaktadır.
a). Tahrik dişli kutusu, vincin seyahat etmesini sağlamak için güç sağlar.
b). Dişli kutusu ve pasif tekerlek kutusu arasındaki fark, pasif tekerlek kutusunun dinamo, redüktör ve bir çift açık dişli gibi iletim yapısından yok olmasıdır.
4. vinç ile arabası
arabası çerçeve, vinç ve kasnak bloğundan oluşur
a). Çelik levhanın kaynaklandığı troleybord, yük vagonunun yükleme ve hareket ettirme mekanizmasıdır.
b). Vinç arabasının kaldırma mekanizmasıdır. Çalıştığı zaman, tel halat kasnağı yükselir gibi etkiler.
ve düşen nesneleri kaldırma ve indirme yapan düşme hareketi
Uyarı: Tel halatlar düzenli olarak incelenmeli ve% 10 kırık tel varsa, kabloları gevşetmeli ve aşındığında değiştirilmelidir.
5. Kabin
a). Birinin genel çalışma koşulunu izleyebileceği cam pencere, kabinin önüne ve iki tarafına monte edilir.
b). Kabinin dışında sabitlenmiş bağımsız kabin grubu olarak elektrik dolabı, kabinde kurulan kontrol kablosu ve bağlantı istasyonu ile bağlanır.
6. Elektrik sistemi
a). Kaldırma motoru, vinç seyahat motoru ve hidrolik güç motoru dahildir. Bütün elektrik sistemi PLC tarafından kontrol edilir.
b). vinci çalıştırmanın iki yolu: kabin işletim ve uzaktan kontrol.
c). Elektrik bileşenleri almanya'da Schneider'den ithal edilmektedir
7. Platform
vincin korunması için platform monte edilmiş, servis görevlilerinin güvenliğini korumak için koruyucu koruyucu eklenmiştir.
Anavatan: | Zhejiang, Çin |
Marka adı: | Shuangpeng |
Model numarası: | DCS37t-15m-09m |
sertifikasyon: | ISO9001: 2008 |
Maks. Kaldırma Yükü | 37T |
karış | 15m |
Maks. Ağırlık kaldırmak | 9m |
Vinç Seyir Hızı | 6-60m / dakika |
Arabası seyahat hızı | 2-30m / dakika |
Genel Çizim veya Çizim veya Taslak Çizim
Kutu Tipi Portal Vinç için Teknik Parametreler
madde | Kaldırma cihazı | madde | Arabası seyahat cihazı | Vinç seyahat cihazı | ||
Kapasite (t) | 37 | Raveling hızı (m / dak) | 6.8 | 12,85 | ||
Çalışma görevi | M4 | Çalışma görevi | M4 / 15 | |||
Maksimum Kaldırma Yüksekliği (m) | 6.5 | Çalışma rüzgar yükü (kgf / m2) | 4200/2200 | 15000 x 9598 | ||
Kaldırma Hızı (m / dak) | 1.8 ~ 14 | Güç kaynağı | 3P, AC, 380V, 50Hz | |||
Güç kaynağı | 3P, AC, 380V, 50Hz | Ray tipi | P38 | P43 | ||
Tel halat çapı (mm) / çoklu | 22/6 × 37ZS-1670GB / T8918 | Tekerlek sırtı (mm) | φ400 | φ460 | ||
Davul çapı (mm) | 2 x 4 / 4.625 | Max.wheel yükü (kN) | 120 | 182 | ||
Motor | model | YZR225M-8 | Motor | model | YSE100L 1 -4 | YSE112M-4 |
Güç (Kw) | 22 | Güç (Kw) | 2.2 | 4 | ||
hızı (r / dak) | 708 | hızı (r / dak) | 1420 | 1440 | ||
miktar | 1 | miktar | 2 | 4 | ||
Dişli kutusu | model | ZSY280-100-VIII | Dişli kutusu | model | SA / T87-258 | SA / T97-161 |
Dişli oranı | 100 | Dişli oranı | 258,18 | 161,74 | ||
miktar | 1 | miktar | 2 | 4 | ||
Fren | model | YWZB300 / 45 | Fren | model | - | - |
Tork (Nm) | 630 | Tork (Nm) | 30 | 45 | ||
İtici modeli | YT 1 -45 | İtici modeli | - | - | ||
miktar | 1 | miktar | 2 | 4 |
İlgili kişi: Mr.Sand Zheng
Tel: +8613777374607