Hydraulic Motor Shipyard Cranes Electric Shipyard Gantry Deck Crane For Stock Yards

Stok Metre için Hidrolik Güç Motor Elektrik Tersanesi Portal Güverte Vinç

Tersanenin Elektrik Portal Portal Vinçleri, binanın köprü vincini desteklemede yetersiz olduğu veya vinç sisteminin dışarıda konumlandırılacağı durumlarda köprü üstü vinçlere ekonomik bir çözüm sunmaktadır. Bir tersane kutusu kirişli gezer vinci, kirişi imal etmek için bir "kutu" konfigürasyonu kullanan bir kızaklı vinçtir. Bu kutu kiriş tasarımı, kutunun altına tutturulmuş kaldırma arabası için çalışan bir yüzey plakası ile dört taraflı bir kutu içerir. Kutu kirişinin avantajı, daha fazla yükleme kapasitesine sahip olması ve daha büyük köprü mesafelerine yayılabilmesidir. Vinç genellikle, her kutu kirişinin üstüne tutturulmuş raylar üzerinde çalışan kaldırma mekanizması ile çiftler halinde kullanılır.
Tersane portal vinç, tersane şirketi için gemi inşa etmek için kullanılır. Bir tip portal vinç olarak, geniş bir kullanım alanına sahiptir.
Kapasite, açıklık, yükseklik, seyahat ve kaldırma hızı, çalışma sınıflandırması ve kullanımı vb. Temel özellikler sunulmalıdır.
Portal / Portal / Goliath vinçleri aşağıdaki uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır:

1. Başlangıçlar
2. gemi yapımı
3. Konteyner Elleçleme
4. İnşaat siteleri
5. Mermer / Granit Sektörü
6. Madencilik Bakım
7. Köprü inşaat siteleri
8. Yol yapım alanları
9. Stoklar
10. Hurda metre
11. Demiryolu metre

Tasarım özellikleri şunlardır:

1. Ana kiriş:
Yüksek mukavemetli hassas cıvata ile bağlı çelik levhalar kaynaklı. Yüksek germeli hassas cıvata ile payandaya sabitlenen kirişin üst kısmına hareket etmek için kayar raylı raylar vardır.
2. Outrigger
a). Rijit payanda ve esnek palangadan oluşur, tüm bağlantı noktaları yüksek gerilim cıvatası ile bağlanır.
b). Merdiven, operatörün kabin içine girmesi veya vinçle gelmesi için kullanılır.
c). açıklık> 30m olduğunda, kiriş yük nesneleri taşırken arabanın rayına yanal itme kuvvetini azaltmayı amaçlayan esnek bir ayağa ihtiyaç duyar.
3. Seyahat mekanizması
dişli kutusu ve pasif tekerlekli kutudan oluşmaktadır.
a). Tahrik dişli kutusu, vincin seyahat etmesini sağlamak için güç sağlar.
b). Dişli kutusu ve pasif tekerlek kutusu arasındaki fark, pasif tekerlek kutusunun dinamo, redüktör ve bir çift açık dişli gibi iletim yapısından yok olmasıdır.
4. vinç ile arabası
arabası çerçeve, vinç ve kasnak bloğundan oluşur
a). Çelik levhanın kaynaklandığı troleybord, yük vagonunun yükleme ve hareket ettirme mekanizmasıdır.
b). Vinç arabasının kaldırma mekanizmasıdır. Çalıştığı zaman, tel halat kasnağı yükselen ve düşen hareket olarak etkiler, bu da askıya alınmış nesneleri kaldırma ve indirme yapar
Uyarı: Tel halatlar düzenli olarak incelenmeli ve% 10 kırık tel varsa, kabloları gevşetmeli ve aşındığında değiştirilmelidir.
5. Kabin
a). Birinin genel çalışma koşulunu izleyebileceği cam pencere, kabinin önüne ve iki tarafına monte edilir
b). Kabinin dışında sabitlenmiş bağımsız kabin grubu olarak elektrik dolabı, kabinde kurulan kontrol kablosu ve bağlantı istasyonu ile bağlanır.
6. Elektrik sistemi
a). Kaldırma motoru, vinç seyahat motoru ve hidrolik güç motoru dahildir. Bütün elektrik sistemi PLC tarafından kontrol edilir.
b). vinci çalıştırmanın iki yolu: kabin işletim ve uzaktan kontrol.
c). Elektrik bileşenleri almanya'da Schneider'den ithal edilmektedir
7. Platform
vincin korunması için platform monte edilmiş, servis görevlilerinin güvenliğini korumak için koruyucu koruyucu eklenmiştir.

Teknik parametreler